במסגרת הצעת תקציב 2024 ייסגרו חטיבות המדען הראשי בשורה של משרדים, יועלו מסים על דלקים מזהמים, ויקוצץ תקצוב הפיתוח של תשתיות הביוב, מה שיוביל לעיכוב בהתחלות בנייה. הבעיה היא שהמיסוי שמציע האוצר נועד למצוא מקורות מימון ולא להפחית שימוש בדלקים מאובנים.
"אני לא רואה כיצד המנגנון שמציע האוצר ינמע כרגע את 'בריחת המס' לאירופה. המס שמוטל הוא על הדלק ולא על פליטות הפחמן. קשה לראות איך התעשיין הישראלי ימדוד את הפליטות שעליהן הוא אמור לדווח לאיחוד האירופי," אומרת עו"ד גלית עופר, שותפה וראש מחלקת סביבה וקיימות במשרד שבלת. "כנראה אפשר יהיה למצוא דרך להתאים את המיסוי לרגולציה האירופית, אבל הוא לא נבנה באופן שמותאם למערכת הזאת כיום", הוסיפה.
